近日这广汽埃安员工持股计划争议事,可真是在业内闹得沸沸扬扬,引得大家那是广泛关注其中到底有啥内幕,又会有啥后续发展?咱们一起来好好瞅瞅!
员工持股计划简介
这员工持股计划,那可是广汽埃安实行混改的重要部分。2022年新能源汽车发展那叫一个迅猛,广汽埃安顺势推动员工持股,这679名员工再加广汽研究院115名科技人员,大家齐心协力,共同出资近18亿元参与持股,这阵仗可不小!他们总共占股4.55%,锁定期还长达五年。当时员工热情那是相当高。
锁定期与争议
瞧瞧,按照协议,参与的管理层和普通员工都有5年锁定期,要到2027年才到期!这本来妥妥的事,不知道咋回事,就出现争议,有人说高管提前全额退款。可广汽集团董事长冯兴亚明确说了,根本不存在这情况,看来这传言得多澄清澄清!
2024年8月大连市同乐中小企业商会,北京产权交易所发了广汽埃安股权转让公告,还提到准备港股IPO。哎呦这消息一出来,那是吸引不少目光可没多久,这公告又被撤下。冯兴亚表示现在不是上市最佳时机,得先把埃安估值做大,日后再把握时机资本运作,可能的形式也是多种多样。
从2024年下半年开始,广汽集团可不是干坐着,进行深刻反思。到11月就开启三年 “番禺行动”,把战略管控换成经营管控。冯兴亚说集团发展和别个企业不同,“先有儿子后有爹”,所以这改革得好好整。
说到产品竞争力,这赛马机制就闪亮登场。让产品总经理组建团队 “赛马”,而且这考核机制也不一样,改成以项目主导。另外,未来3年三个自主品牌还有大计划,要推出16款全新及中改车型,价格区间也蛮大。
根据这三年 “番禺行动”规划,目标清晰得很,到2027年,要让自主品牌占集团销量六成以上,还要挑战200万辆销量!那这集团能不能达成目标,真是让人期待!当下,集团还在新能源转型阶段,冯兴亚讲转型得把握好节奏,转型太快也不是好事。
你觉得广汽集团这一系列动作之后,到底能不能在新能源市场崭露头角,实现既定目标?