三年！武汉港集装箱吞吐量要稳居长江中上游首位？航运目标超震撼

历时三年，成功拓宽了42公里三级及以上航道，国际多式联运线路增加了9条以上，武汉港集装箱水水中转比例超过了50%，船舶交易全面进入市场，进场率达到了100%，航运服务业的规模以年均超过25%的速度持续增长，港口集装箱吞吐量稳居长江中上游地区之首。

近期，武汉市颁布了《武汉市促进长江中游航运中心高水平发展的三年行动计划（2025至2027年）》（以下简称《行动计划》），并明确了相应的行动宗旨。

7月8日上午，武汉市交通运输局局长贺敏在武汉长江中游航运中心建设新闻发布会上发表讲话，他指出，武汉长江中游航运中心是国家长江经济带战略的重要节点。经过十多年的发展，武汉港已经成为长江中上游地区的“第一港”。去年，武汉港的集装箱吞吐量达到了187.63万标箱，这一数字占到了湖北省总量的76.7%，以及长江中上游港口总量的33.7%。此外，武汉至安庆段的6米水深航道整治工程已经完工，汉江33公里航道升级至二级。花山、汉南港区被批准为临时开放口岸，使得武汉港的开放口岸数量扩大至3个港区7个泊位，其中阳逻港的外贸集装箱吞吐量超过了77万标箱。同时，武汉港累计开辟的多式联运通道超过了50条，2024年铁水联运量达到23.16万标箱，同比增长44%，无论是总量还是增幅，都位居全国内河港口之首。值得一提的是，阳逻港铁水联运二期工程实现了码头和铁路堆场的全流程自动化作业，成为长江中上游地区首个智慧型集装箱码头。

《三年行动方案》指出，将构建以阳逻枢纽港为中心，辅以花山港、经开港、金口港等港口的集装箱物流体系，以及以武汉经开、江夏、白浒山港区为依托的汽车产业集聚区。同时，将促进阳逻东西港区的协同进步，推进疏港公路和铁路的建设，致力于构建武汉南北两廊港口与铁路的无缝对接，加速形成一体化的发展态势。

武汉市商务局的高级研究员马宗辉在接受第一财经媒体的访问中透露，为了解决口岸通关的难题，武汉正在尝试和推广“联合登临检查”、“直装直提”以及“先查验后装运”等创新的监管方式。其中，“联合登临检查”模式将海关、边检和海事三个部门的单独检查合并为一次联合检查，使得单船的检查时间从原来的9小时减少到了3小时，效率提高了65%；“直装直提”模式使得外贸船舶在抵达港口后，集装箱可以直接进行装卸并离港，相比传统流程，速度提升了超过50%；而出口拼箱货物的“先查验后装运”模式则使得货物在港口的等待时间平均减少了35%，超过2000批次的货物从中受益，为企业节省了超过千万元的仓储和人工等成本。武汉国际贸易数字化平台汇聚了来自200多个国家和地区的600多个港口的20亿条贸易信息，推出了“贸易顾问”、“国际货运”、“人工智能助手”等超过70项便捷服务，为跨境贸易提供了“一揽子”解决方案。“武鄂黄黄”区域内的企业水运费用下降了20%，运输效率提高了30%，而“车谷造”汽车可以就地办理海关手续，每辆车的出海成本降低了1000元；在2025年上半年，武汉港的国际直航船只数量达到了84艘次，货运量达到了13.2万吨，这一数字已经超过了2024年全年的总量，使得武汉港在长江中上游港口的排名中位居第一。

《三年行动方案》特别提出，要积极推动以长江新区为中心的航运基础产业集聚区、以江汉区为中心的现代航运服务业集聚区以及以江岸区为中心的航运文化旅游示范区建设，确保航运服务业的年度规模平均增长超过25%。

涂平晖，武汉长江新区二级巡视员，透露，阳逻港临港片区已有2000多家企业入驻，其中约八成属于工业企业，涵盖了钢材深加工、装备制造、大健康等多个领域。今年2月，武汉成功获得中欧班列（武汉）集结中心的批准，预示着阳逻港将迈向“航运中心+国际陆港”的一体化发展模式。接下来，长江新区将聚焦“两港驱动”的发展策略，即依托阳逻国际枢纽港与长江新区科创港，依照“港口引领物流发展，物流推动贸易繁荣，贸易带动产业集聚，产业反哺枢纽建设”的理念济南市市中区人民政府舜耕街道办事处，推行“港口、通道、网络、平台、产业”相结合的航运基础设施建设路径。

江汉区副区长余建清指出，该区坐拥水上运输、多式联运、货代船代等规模以上的企业超过一百家，主营业务收入累计突破两百亿元，构建起了以招商系、鄂港系、上港系为核心的，三足鼎立的“大航运”发展格局。未来计划依托七栋总计三十万平方米的优质楼宇资源，着力吸引航运企业总部入驻，致力于构建武汉江汉关至王家巷的“现代航运黄金一公里滨江带”；与湖北港口集团共同设立一个规模达百亿的港航发展基金，以扶持港口及航运项目的建设；对于计划在江汉区设立结算中心、数据中心、单证中心、检测中心等职能机构的航运企业，将提供最高达五百万元的支持。

江岸区委常委兼统战部部长盛寒枝指出，江岸区作为汉口的开埠起源地，拥有16.2公里的黄金岸线，这一线条勾勒出了汉口最长的滨江景观。同时，7.5公里的汉口江滩生态公园与3.35平方公里的汉口历史文化风貌区岸线相互交织，形成了一幅美丽的画卷。江岸区将充分利用这些资源优势，加快构建航运文化旅游示范区。武汉长江中游游轮母港，以武汉客运港码头为中心，与上海、重庆等沿江城市紧密相连，精心打造了覆盖整个长江流域的旅游精品线路。我们强化了水域与岸边的互动，打造了“江上观赏演出加岸上漫步”的综合性文化旅游体验，并推出了“江景客房、剧场门票、美食套餐及船票”等组合优惠票务，旨在为游客营造一个愉悦的游览环境。