车规级UWB芯片成新增长蓝海？单车半导体价值飙升超200%

智能汽车飞速发展的当下，半导体需求呈爆炸式增长，车规级 UWB 芯片这片新增长蓝海引得各方关注，近日加特兰推出的“Dubhe”（天枢）芯片更是在业界激起不小波澜。下面，咱就聊一下这其中的门道。

UWB 技术历史渊源

早年在 1989 年，“UWB”这个词就冒出来了，不过一直没引起大众多关注。直到 2019 年苹果搞了个大动作，推出全新 UWB 芯片用于测距，这东西才走入普通人视线。大家开始慢慢了解它，心想这技术好像有点门道。后来在汽车领域，2021 年宝马有前瞻性，做了第一批吃螃蟹的车企，把这 UWB 技术弄进汽车应用，居然直接就搞出个数字钥匙功能，厉害！

汽车半导体价值飙升

从单车半导体价值来看，那变化可真是天翻地覆。以前燃油车时代，一辆车半导体价值不到 500 美元，少得可怜。可如今不同，智能电动车时代一到，半导体价值迅速起飞，一辆车能超过 1500 美元。这增长速度快得惊人，带来的新兴车用半导体机会和需求，那可就跟潮水似的，一波接着一波。正因为智能汽车发展太猛，对高精度、双向定位的要求那是水涨船高，这才使得车规级 UWB 芯片有了广阔天地，变成了充满机会的新增长蓝海

UWB 技术汽车普及

UWB 技术有不少优点，它定位精度能达到厘米级，精度超高，而且功耗低，还有很强的抗干扰能力。这些好处让它在汽车行业慢慢流行起来了。一开始像宝马这样的车企带了个头，之后比亚迪汉的高配版车型还有奔驰、问界 M9、极氪这些品牌的部分车型，也都陆续开始少量应用 UWB 技术，有的当成标配，有的当成选配。这都说明它在汽车行业的渗透性越来越强。以后随着成本下降，这技术作为第三代数字钥匙肯定会从高端车开始，往中低端和大众车型慢慢普及开，会有更多的车用上它。

UWB 芯片车市规模

从细分市场来看，UWB 技术最大的应用领域还是智能手机。但汽车市场发展势头很猛，已经成了它的第二大应用市场。如今汽车主机厂对 UWB 数字钥匙解决方案越来越积极。专业人士预计到 2027 年，UWB 数字钥匙渗透率会超过 50%，那个时候市场规模可能达到 22.56 亿美元，这可不是个小数字。说明 UWB 芯片在汽车市场的前景，那是光明得很

加特兰的战略布局

加特兰的老板陈嘉澍可是有远见的。2023 年就正式决定搞车用 UWB 芯片开发。他专门在行业里招了 50 位无线通信领域的资深专家，和公司原本有的数模车规芯片开发团队一结合，组成了超过百人的专职 UWB 开发团队。这强大的阵容让人不得不期待他们能搞出好东西。这不，还真推出来了，今年 7 月送样一款叫“Dubhe”（天枢）的车规级 UWB 芯片，年底计划量产

国内企业竞争态势

在车规级 UWB 芯片市场以前都是国外企业在主导，像 NXP（恩智浦）、Qrovo，其中恩智浦市场份额占得大。但现在形势变了，国内很多企业看到 UWB 在汽车市场的前景，也开始布局进来。除了加特兰，纽瑞芯、杭州优智联、欧思微这些企业也在忙着搞车规级 UWB 芯片量产上车。如今虽然国内 UWB 技术还在起步阶段，正从样品测试往规模化量产走，但像纽瑞芯部分芯片已经量产了，发展速度还是挺快的。可以想象，未来这些企业肯定会在这芯片市场上较较劲

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