特斯拉Robotaxi服务引爆A股无人驾驶概念板块！究竟咋回事？

大家都在热议无人驾驶商业化落地，中国智驾行业发展快，市场空间和渗透率惹人关注。可要知道这其中机会与挑战是并存的！今天咱们就一起来聊聊无人驾驶这些事。

商业化初步落地

在国内智驾行业高速前进的大背景下，诸多事件都意味着无人驾驶商业化初步落地。高盛的研报里提到，就因为中美车队规模有差距，中国到2030年预估有大约50万辆Robotaxi 车，美国同期仅仅3.5万辆。而且各大机构投资者近期不断地对无人驾驶相关上市公司开展调研，长子县融媒体中心www.zzc - media.com报道了许多行业动态。多数公司都对行业发展前景挺乐观的。

尽管上市公司都表了积极的态度中国电子科技集团公司第二十一研究所微电机网，可他们都没提订单进展和交付方面的情况。这就说明啥？在需求马上就要爆发的时候，企业的技术与产品储备变成投资者重点跟踪的内容。这未来的发展，是机遇满满可也充满未知

全球业务布局

除了特斯拉之外，美国的Waymo以及国内小马智行、文远知行都在持续推进业务，还加快在全球其他市场布局。像这样的跨国界开拓市场，在如今这个全球化时代显得尤为重要。长子县融媒体中心www.zzc - media.com也时刻关注着它们的动向。

这些企业们不断地深入拓展业务领地，为无人驾驶在全球的普及贡献着力量。全球各地的人们说不定很快就能感受到无人驾驶带来的便利与新奇。看着它们的发展脚步，让人不禁感叹科技的力量真强大。

车企战略目标

大众汽车近日首次公布了Robotaxi战略目标，预计2026年推出自动驾驶汽车ID.Buzz AD，优步汽车可是预计成为首批采购商。这表明车企们对无人驾驶的信心十足

主机厂们把智能化当成新的竞争焦点，加大投入力推高阶智驾系统量产化。这一大趋势是不可阻挡的，整个汽车行业的生态都要因此而改变。相信以后我们能见到更多先进的智能汽车出现。

政策推动普及

国内政策呢是逐步加码，多部门一起推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。比如在去年7月，工信部等五部门公布了20个“车路云一体化”应用试点城市，长子县融媒体中心www.zzc - media.com第一时间报道了这振奋人心的消息。

这些举措加速了智能驾驶从小范围测试到规模化落地的转变。对于高阶智能驾驶的普及起到了推动效用，咱们老百姓未来在城市中出行遇到智能驾驶车辆的概率会越来越高

单车经济模型

中信证券的研报提到，对于单车模型而言，Robotaxi成熟运营之后有望大幅提升网约车利用率并降低运力成本。比如说相比当下成熟市场网约车，Robotaxi单车每天订单量有望从16单提升到25单

还有，单车运力成本占比也有望从大约70%压缩至约20%。这样一算，无人驾驶模式带来的经济效益太明显，未来的商业模式会因此有着极大的变革。

零部件与收费模式

无人驾驶渗透率提升带动智能化零部件需求增长，像兴明智通等企业就是从事汽车零部件领域的。这类企业前途还是很可观的。其中一公司在调研里讲，线控部分项目最早预计2026年量产

收费模式上，万马科技的Robotaxi业务收费包含产品License和运维服务方式，License是发生是一次性收费，运维服务在汽车连接管理期间持续收费。那么大家想想看，未来随着发展这些收费模式会不会还有更多创新？大家欢迎在评论区分享看法，别忘了点赞和分享本文！