2025年全球纯电及混动汽车销量将大增25%？日本车企竟也有大动作

各位看官！如今这汽车行业可是风云变幻，日本各大车企对于纯电动和混合动力汽车的策略转变可是值得咱们好好琢磨琢磨！有机构预测到2030年，纯电动和混合动力汽车销量要占总销量40%以上，日本车企相应的调整里可藏着不少门道

丰田战略

丰田，5月发布了第6代RAV4和改良版卡罗拉锐放。这一动作彰显了它的汽车电动化战略。它就专注于搞燃油与电池融合的混合动力系统，想着扩大自身优势。在这汽车江湖里，丰田似乎有引导电动化方向那架势，让人不得不关注它后续的发力

丰田这专注混合动力的做法，也是考虑到市场等多方面因素。在当下竞争激烈的汽车领域，它这一策略或许能让它在市场里站稳脚跟，获得更多消费者的青睐，保持住自身在汽车行业的地位哩。

本田转向

本田公司在5月20日发布了“2025业务修正”。其总方向那是要全面提升以智能化、电动化为基轴的竞争力。它这次调整战略主要是下调纯电动，上调了市场需求强劲的混合动力汽车。要是2030年总销量维持在360万辆，保准其中有220万辆是混合动力汽车。

本田做出这样的调整，也是对市场变化的一种敏锐反应。现在市场需求在变，本田抓住混合动力汽车的机遇，及时改变战略方向，就是为了在市场中不被淘汰，实现更好的发展

市场需求

当下全球主要汽车市场里，混合动力汽车需求那是越发强劲纯电动汽车需求反倒是由强变弱。像日本车企工厂厂长清水大辅，就考虑到混合动力汽车在北美市场需求增加，一心提高产量。美欧环保政策调整，让汽车市场多样起来，也给混合动力汽车带来活力，日本车企混动优势尽显。

再看日本车企纯电动汽车市场占有率，今年3月才1.56%，和全球17%相比相差近十倍。这差距这么大，日本车企把目光更多投向混合动力汽车也是有道理

链上隐患

电池产业链和供应链，可是全球很多车企发展汽车电动化的瓶颈和不确定因素。日本资源匮乏，那就不得不深思汽车电池的供给和产业链问题了。电池投资负担大，万一供应链出问题可就麻烦。日本车企谨慎考量电动化方向也是没办法的办法

没有稳定的电池供应链，车企电动化就像建在沙滩上的房子，不牢固。日本车企这是提前预防，想办法解决这隐患

环保之策

除了市场、供应链等原因静宁华源中学官网 ，环保也是日本车企着力发展混合动力汽车的重要考量。以后随着科技进步，大家会研发出氢燃料、生物燃料这些更优良的绿色转型燃料。混合动力汽车碳中和贡献率会更好，能缓解对电池及其资源的依赖，这前景可太可观

要是能在环保的同时，让汽车行业健康发展，那可是一举两得的好事情。日本车企考虑到这点，就使劲发展混合动力汽车

未来展望

日本两大车企把混合动力汽车作为电动化战略重要引擎，这里面涵盖了市场、供应链和环保等诸多因素。他们在这浪潮里摸爬滚打找方向，也是希望能在汽车领域有更好发展。不得不说这日本车企在电动化路上的操作真值得咱们深入探讨探讨！

各位觉得日本车企专注发展混合动力汽车，未来能成功不？